Tips voor veilig CC gebruik.

p.s. Onderstaande is niet bedoeld om de braafste in de klas uit te hangen maar om u te behoeden voor ongelukken en grote problemen met uw verzekeringsmaatschappij.

Na de inbouw Cruise Control pas uitproberen waar het echt kan !! p.s. vertel het ook aan mensen die voor het eerst met CC in uw auto gaan rijden. Dat voorkomt ongelukken en bijna ongelukken! Cruise Control rijdt gewoon iets anders en iedereen moet er gewoon even aanwennen. Uitleg; Vroeger remde uw auto vanzelf als je het gas los liet. Bovendien stond uw voet altijd op dezelfde plek. Namelijk; "Op het gas pedaal". Daardoor heeft u zich dus een bepaald automatisme aangeleerd: namelijk: 'Rare situatie.... Gas los       en eventueel bij remmen'. Nu rijdt uw auto met Cruise Control gewoon door en u kunt daardoor "de weg kwijt zijn" met uw voeten. Waardoor de reactietijd voor remmen veel trager kan zijn dan in de oude normale situatie.

• Houd altijd voldoende afstand tot andere weggebruikers. De "2 seconde regel" is erg populair bij CC-rijders. Laat uw dus nooit te ver inlopen op een voorligger.
• Zet de CC pas aan in de juiste versnelling.
• Niet gebruiken bij snel wisselende verkeersomstandigheden. zoals: Kans op files, bochtige wegen, op- en afritten van snelwegen, veel langzaam verkeer (fietsers en voetgangers, etc.) op de weg met tegenliggers, druk stadsverkeer, van verkeerslicht naar verkeerslicht. etc.
• Niet gebruiken als u vermoeid bent. U moet dan sowieso niet autorijden, maar stoppen, toch?
• Niet gebruiken als u last heeft van "kleef gedrag" en niet van plan bent dat af te leren.
• Niet gebruiken tijdens veel regen of veel water op de weg. Er is dan altijd kans op aquaplaning. Gewoon bij veel water op de weg de cc altijd uitzetten. In deze situatie kunt u beter de gaspedaal zelf regelen. Omdat u dan zelf gedoseerd gas kunt terug nemen. Dat kan ook gelden voor nieuw zoab-asfalt.
• Niet gebruiken tijdens sneeuw, ijzel of hagel buien. Uw auto kan dan gaan slippen. Gewoon met de voet gas geven. Zo kunt u beter op de situatie inspelen. En komt u niet door de cc in een onverwachte situatie.
• Zet uw CC nooit aan in de "vrij-loop". Dit leidt tot een zeer hoog toerental en kan uw motor en versnellingsbak beschadigen.
• Niet gebruiken bij hoge snelheden. Ook niet in Duitsland! Anticiperen is gewoon moeilijker. Cruise Control is ontwikkeld om gewoon relaxt met de stroom mee te rijden. We kennen immers allemaal de stoere verhalen; Ga ik effe naar Duitsland en zet ik 160 op de klok lekker en de Cruise Control aan. En dan in eens schiet er in eens Fiat Pinda met 70 KM/U ervoor. "#$%# " En dan gaat u nog even zoeken naar het rempedaal? "....... boem"  Snapt u hem? Wees verstandig doe dat niet. De meeste ongelukken op de snelweg ontstaan vanwege grote snelheidsverschillen tussen motorvoertuigen.

Marja's Reflex Tester.